Fiat Croma (2005)

Fiat Croma (194)
Visão geral
Produção	2005–2010 (LHD)[1] 2005–2007 (RHD)
Montagem	Itália: Cassino
Modelo
Classe	Segmento D
Carroceria	Perua de 5 portas
Designer	Giorgetto Giugiaro (Italdesign)
Ficha técnica
Plataforma	GM Epsilon
Transmissão	Manual de 5 e 6 velocidades Automática de 6 velocidades
Modelos relacionados	Cadillac BLS Opel Signum Opel Vectra Saab 9-3
Dimensões
Comprimento	4.755 mm 4.783 mm (reestilização)
Entre-eixos	2.700 mm
Largura	1.775 mm
Altura	1.600 mm
Cronologia
Fiat Freemont

A Fiat Croma é uma perua de segmento D produzida pela Fiat entre 2005 e 2010.

Em março de 2005, a Fiat anunciou uma perua de segmento D com tampa do porta-malas vertical, remanescente da do Fiat Stilo, ressuscitando o nome Croma, que foi usado em um outro automóvel produzido entre 1985 e 1996. Giugiaro mais uma vez estilizou o exterior, enquanto o chassi foi fornecido através do link de vida curta com a General Motors.

O novo Croma (Type 194) é, portanto, baseado na variante estendida dos componentes da plataforma GM Epsilon com os componentes Opel Vectra, Opel Signum e Saab 9-3. Ele foi colocado à venda na Itália em junho de 2005. O carro foi exibido no Salão Automóvel de Genebra em 2005.

Ao contrário do modelo anterior e ciente de sua falta de imagem nos segmentos de mercado superior, a Fiat optou por não desenvolver um carro de segmento D padrão, mas desenvolver uma "Comfort Wagon" (perua de conforto),^[2] um automóvel com elementos de design de peruas e minivans de segmento D.

Sua altura de 1.600 mm está entre as minivans de segmento D Mitsubishi Grandis e Ford S-Max (1,655 mm e 1,660 mm, respectivamente) e SEAT Altea XL (1.525 mm).

A produção da Croma cessou no final de 2010 e foi substituída pelo Fiat Freemont.